随着节能、低碳环保、物流仓储发展等相关政策的进一步落实，叉车行业的发展热点将朝着锂电池叉车、好用节能环保型叉车等方向发展。锂电池叉车厂家以“节能减排、绿色环保”为己任，为客户提供更好的产品和服务，实现“从无到有”的进化。对于工业车辆尤其是锂电池叉车背后的因素，是节能减排锂电池叉车的广泛应用；但是武汉锂电池叉车在使用过程中也容易出现一些问题，今天武汉比亚迪叉车的小编就重点来说说武汉锂电池叉车常见的问题有哪些？
     一、电压不一致，某些稍低

1．自放电率大导致电压低 解决办法：锂电芯自放电率大，使之电压减少比其他快，电压低能通过存储后检电压来清除。

2．荷电不均匀导致电压低 解决办法：电池测试之后在荷电时，因为回路电阻或检验柜荷电电流量不一致导致锂电芯荷电不均匀。在短期内储放（12钟头）测电压区别不大，但长期储放时电压区别比较大，这类低电压从未有过产品质量问题，能通过电池充电处理。在生产过程中荷电后储放超24h测电压。

二、内阻稍大

1．检测仪器区别导致 解决办法：假如检测精度不足或是不可以清除触碰电组，将导致表明内阻稍大，应使用交流电桥法基本原理检测内阻仪器检测。

2．储放时间太长 解决办法：锂电池储放太长，导致容积损害太大，内部结构钝化处理，内阻增大，能通过充放活性去解决。

3．出现异常遇热导致内阻大 解决办法：锂电芯在生产（焊接、超音波等）使电池异常遇热，使隔阂造成热合闭状况，内阻比较严重扩大。

三、锂电池膨胀

1．锂电池充电的时候膨胀 锂电池在充电的时候，锂电池会自然造成膨胀，但一般不超过0.1mm，但过充电就容易出现锰酸锂电池溶解，气体压力扩大，锂电池膨胀。

2．生产加工时膨胀 一般是发生生产加工出现异常（如短路故障、超温等）导致内部结构遇热太大锰酸锂电池溶解，锂电池膨胀。

3. 循环系统时膨胀 充电电池在反复时，薄厚也会随着电池循环次数增加而提升，但超出50周次之后几乎不有所增加，一般正常的增加率在0.3~0.6mm，铝壳较严重，此类状况是属于正常的电池反应导致。如果提升外壳薄厚或者减少内部结构原材料可以稍微缓解膨胀状况。

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